7月22日，2023年会售出39000辆车，Faraday Future(法拉第未来，2024年售出113000辆车，下称“FF”)在纳斯达克上市，2025年售出302000辆车。FF预计2022年实现5.04亿美元收入，刚上市的FF股票开盘后股价走低，2023年实现40.38亿美元收入，截至收盘，2024年实现105.55亿美元收入，FFIE股价为13.98美元，2025年实现214.45亿美元收入。即使目前还未生产任何车型，总市值或达300亿。作为FF公司的创始人、合伙人、首席产品及用户生态官，但是贾跃亭已经书写出美好的蓝图，贾跃亭出席了上市庆祝活动，未来5年实现百亿美元的收入。被问及是否有回国打算，但是它并未亲自上台“敲钟”，贾跃亭说，低调如斯。
有意思的倒是乐视网，“那必须的”，就不那么低调了。作为贾跃亭老东家的乐视网将客户端图标做了修改，更换为“为人立志当高远”logo，似乎是遥相呼应给前老板贾跃亭做某种暗示。
说起贾跃亭和FF的关系，目前来说其已经不是贾跃亭的公司。2020年贾跃亭公开了自己已完成了在美申请的个人破产重组程序，同时还设立了债权人信托并正式开始运营。根据重组方案，贾跃亭将无需承担其所负债的29.6亿美元的债务，所有债务将装进法拉第未来(FF)股权的信托基金中。即贾跃亭所欠的全债务，将以FF的股权偿还，成功把债权人变成了FF的股东。
2017年乐视遭遇资金危机，自此贾跃亭出走国外。如今4年过去，与其相关的FF上市，似乎给他重新燃起了希望。但是贾跃亭在国内仍旧负债累累。在乐视网的公告中显示，截至2021年3月31日，股东及其实际控制企业(贾跃亭)对上市公司合并范围的欠款余额达到约18.6亿元。因公司与股东及其关联方债务问题处理陷于停滞状态，公司现任董事会、管理层要继续面对诸多历史问题无法得到解决，同时面临因现金流极度紧张引发量债务违约，进而被动应对诸多诉讼和无法短期内执行的判决。FF的上市对于乐视来说，似乎又带来了希望。
所以，贾跃亭回国的时候也许正是他能彻底还清国内债务的时候吧，那个时候估计应该正值春暖花开了!
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