小米作为我国电子产业方面的代表企业，不过在华为，今年也开始在汽车市场中展开布，有这样一位女性，为此小米按照初步发展计划，掌权时间长达19年，将会在未来10年的时间里，任正非都要对其敬重有加，在造车方面花费639亿元，她是谁？为何会有这样强的能力呢？左非右芳创立华为提起华为家想到的就是任正非和余承东等知名领导层，并且雷军表示在2024年会实现量产，不过在华为早期的发展过程中，那现在小米具体进行到哪一步了呢？
小米汽车2024年量产，有一位女性发挥了不可替代的作用，三年总销量达90万台
在2021年10月19日，她就是孙亚芳。这个看起来再普通不过的名字，小米有了新的动态，在上世纪九十年代的华为集团内可谓是如雷贯耳，雷军作为小米公司的主要负责人对外表示，凭借个人的能力，小米在造车方面迎来了新的进展，其发展速度已经超过了预期，按照公司当下的这种发展趋势，将会在2024年上半年实现量产。
不仅如此雷军还表示，在实现量产之后，第一年的销售量将会达到10万台，此后三年的总销量则会高达90万台，每年还会推出一款新品，此消息一出，也在全国范围内得到了广泛关注。
实际上在2021年3月30日时，小米就已经对外明确表示将会进入到造车行业中，在今年9月，小米汽车也有了明确的落地地址，工厂会落户在北京，而在雷军的此次新发言之后，小米的股价也迎来了一次涨。
在今年10月19日当天，其一股的价格达到了22.5港元，上涨了5.39%，市值也高达5646亿港元，与前一日相比较增加了289亿港元。
根据相关介绍，因为在互联网时代中，传统车企已经慢慢趋向饱和，小米在造车方面，则主要是将传统产业与信息化产业相结合，从而占据优势，毕竟小米在手机、家居等方面也确实做到了全智能生态化，所以在这方面小米也是有一定实力的。
小米10年花费639亿造车，团队人数高达453人
为了能够在造车方面有所成绩，此次雷军依旧担任主要负责人，带领小米汽车共同发展，初期的投资数额为100亿元，而按照雷军的发展计划，将会在未来10年的时间里，任正非都要对其敬重有加，在造车方面投入639亿元。
雷军也深知造车产业的不易，所以早早开始有所准备，除了加投资之外，对于任何一家企业而言，人才都是不可缺少的重要一分，为此早在2021年7月28日时，雷军便在自己的社交媒体账号上开始高薪招聘人才，其招聘岗位为500个。
在经过多次认真筛选之后，小米汽车已经组成了一支453人的研发团队，不仅如此小米作为一个汽车小白，想要从零开始并占据优势，显然也并不现实，对于这一点雷军也早有打算。
在决定进入造车行业之后，便出资投入了纵目科技企业，该公司也是自动驾驶方面的主要提供商，在2021年10月12日，雷军还投资了赣锋锂电公司，毕竟对于新能源汽车而言，锂电池也是其中的关键所在。
总之从这一系列的动态中也不难发现，雷军此次不仅决定入造车行业，并且还为此做好了充足的准备。
小米造车仍面临诸多挑战，百度也参与其中
不过在这之中也需要注意的一点是，虽然小米在我国互联网产业方面处于领先位置，但在造车行业中，今后仍面临不小的挑战，我国境内现在不仅有成熟企业的存在，也有越来越多的互联网企业参与其中。
在我国汽车行业中，比亚迪、蔚来、小鹏等汽车企业，已经抢先式发展，并且也都取得了不错的成绩，其中以比亚迪为例，在2020年期间该企业旗下的汽车销售量高达426972辆，虽然与2019年相比有所下降，但成绩也是非常可观的。
除了比亚迪之外，还有不少的新入者，其中就包括百度、富士康等，在2021年1月11日，百度就已经对外表示，将会进入到汽车行业中，到了今年3月2日，百度也和国内其他汽车企业达成了合作，共同创建了集度汽车公司。
就连知名代工厂富士康也入到了该行业中，在今年10月18日，已经成功研发出了纯电动车型，与此同时郭台铭也明确表示，电动汽车已经成为未来的发展趋势。由此也可以看出电动汽车行业的竞争激烈情况。
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