社会的不断进步发展，旗下亚马逊店铺的量链接失效，生活方式的不断优化改变是众所有目共睹的，账号被封。“亚马逊三杰”之一的帕柘逊，而对人们目前生活影响较事物一定离不开互联网，年销售额超50亿，无论是电脑亦或是手机都能通过互联网来提高人们的生活品质。其中就包括互联网电子商务，惨遭一夜封号，也就是人们俗称的“网购”。
而提起网购，600多项热卖商品下架，也不得不提起如今的物流行业。在每年的“318”、“618”“双十一”等各式各样电商促销节的影响下，量资金被冻结，每年的电商流水都在以巨额超越上一年，损失十分惨重。天泽信息旗下的“有棵树”，在此背景下，被封站点数达到340个，物流的压力被提升，被冻结资金约1.3亿元，因此也引发了广为人瞩目的各快递公司“包车、包机、包高铁”的行为出现，员工数量在半年内从近2800人腰斩至1400人，最终又导致快递末端：驿站与快递员的压力激增。从而使得社区快递物流末端：即“最后一公里”问题的出现。
网络购物的飞速发展与物流配送的滞后已经严重不匹配，后者已成为电子商务发展的最瓶颈。因此我们急需采用一系列的手段来解决“最后一公里”问题。

邮小铺，便是采用新零售驿站服务来解决此类问题。
什么是新零售驿站服务？通俗一点便是：在便利店中植入驿站；在驿站中放入零售。听起来似乎十分简单，因此可行程度也饱受质疑。但通过信息与实践的证明来看，邮小铺的“新零售”方式是可行的。
便利店里面植入驿站，可以为便利店引流，增加客流量，转化门店的利润。物流包裹源源不断进入驿站当中存放，来往的客户便为便利店提供了量的客流量，在客流量的支撑下，便利店的收益也将会变得非常可观。
而驿站服务中积累的数据，蕴含着客户端的丰富资源，能够积累出基于数据采购、信息管理的极有价值的东西，对于前端市场预测，提供有力的支撑。而“最后一公里”配送，也使得整个物流由被动转向主动分析客户信息，挖掘出隐藏价值，对客户提出个性化服务。
因此在驿站中放入便利店，通过客户的各项需求，放入客户所需的产品，在满足前来收寄包裹用户便利购物需要的同时，也能提升驿站的服务质量，驱动社区周边居民的消费。
不仅是如此，邮小铺还设立了相应的邮小铺驿站系统、邮小铺快递系统、邮小铺快递柜等项目，在满足各地不同的条件要求制约的同时，也为客户做到更为优质的服务，以便解决“最后一公里”问题的出现。
因此可以说，邮小铺的出现，是在互联网金融发展的背景之下物流行业发展的必然趋势，这意味着邮小铺拥有着巨的发展空间，在为用户提供优质服务的同时，也能为投资者带来更多的收益，并能推动整个行业模式的改变发展。
相信在不久的将来，邮小铺还会为我们带来更多惊喜
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