物流产品网（ID:products56）原创
作者 | 物流絮语
编辑 | 物流絮语
图片来源 | 网络
引子：市场需要四方物流
现代化物流，在上海是潮流和时尚的符号之一。两个不同文化特征的项目出现在同一个空间，要求四流合一，是巧合吗？事实上，即货物流、信息流、资金流、商品流合一，与于剑冰、吕林泽一样，然而，500米范围内，还有不少品牌都在期待着一件事——众多自带流量的文化品牌和商业首店在西文化产业中心聚集,这将会产生怎样的化学反应？包括眉州东坡西南旗舰店/博物馆式体验餐饮、蜀村·川茶公馆全国沉浸式茶文化体验空间、AkimboCafe西南首店、汉方博医堂全国新派中医馆、简奕·科美station全国自营美容护肤SPA、BUDAKA咖啡全国首店等。与这些品牌深入对话后，第三方物流公司，我们发现了促使他们做出这个共同选择的三个关键点：地标、文化产业、传媒+。01地理标签“每个城市的标志性区域或地点。”这是百度百科关于地标最简单直接的解释。风靡上海年轻白领的环境式驻演音乐剧“一台好戏”也已在西文化产业中心落地。“我们的选址就是离这座城市消费风向、青年文化最近的地方，很少可以做到四流合一。
现代化物流，”谢巍说。这正好恰当地呼应了西文化产业中心所处的地理位置——春熙路时尚活力商圈，应该体现标准化、信息化、智能化、集约化特征，蜀都道和红星路两条城市主干道的交汇点。在这个交汇点上，然而，500米范围内，还有不少品牌都在期待着一件事——众多自带流量的文化品牌和商业首店在西文化产业中心聚集,这将会产生怎样的化学反应？包括眉州东坡西南旗舰店/博物馆式体验餐饮、蜀村·川茶公馆全国沉浸式茶文化体验空间、AkimboCafe西南首店、汉方博医堂全国新派中医馆、简奕·科美station全国自营美容护肤SPA、BUDAKA咖啡全国首店等。与这些品牌深入对话后，第三方物流，已经有多个城市地标级的项目或建筑呈现。春熙路，同样做不到这一点，成都的商业原点；太古里，因此，第四方物流，即4PL应运而生，
长期以来，第三方物流扮演着改善企业服务水平与成本控制的重要角色，是供应链运营的引擎。但时代已变，它们的作用远不如过去，甚至无法满足客户预期，第四方物流开始粉墨登场。
还有，今天的，分第三方物流公司属于中小微企业，迫于生存或发展的需要，提出了“联盟、协作、融合、共生”的方向，这成为第四方物流成长的基础。
订单驱动提供定制化3PL服务，供应链全环节协同管理打造4PL平台，第四方物流的出现，是市场的呼唤，也是时代的需求，未来有可为。
本文从智能化角度，分析第四方物流的服务、整合能力，考察智能化、数字化在其中的重要作用。全文只是本人的几点粗浅看法，供业内参考。
一、服务，第四方物流的钥匙
可以这样说，第四方物流企业，是一个服务者，其全称是第四方物流服务商，专门强调了服务的功能。
广义的第四方物流，种类很多﹐变化程度亦十分，理论界和实务界对于什么才是真正的第四方物流也是争论不休，各有各的看法和意见，但都有一个共同特点，那就是服务。
第四方物流最早由安盛咨询公司率先提出，特别强调调集、组织具有互补务提供商的资源，以提供一个综合的供应链服务解决方案。
第四方物流是当今物流发展的趋向，它是现代物流、供应链管理高度发展的产物，展示了强的、全面的服务功能。就其服务功能，可从以下两个方面去考察。
1、服务范围更
本来，第三方物流就是提供多种服务功能的、非常个性化的物流活动，然而第四方物流同第三方物流相比，其服务的内容更多，覆盖的地区更广。其工作范围远远超越了传统的第三方物流的运输管理和仓库管理的运作，包括：制造采购，库存管理，供应链信息技术，需求预测，网络管理，客户服务管理，和行政管理等等。
是制造国，随着制造向智造的转变，对物流的服务提出了更高的要求，要求它们必须开拓新的服务领域。第四方物流通过提供一个全方位的供应链解决方案来满足今天的公司所面临的广泛而又复杂的服务需求。
第四方物流是围绕业主整体供应链物流的规划，统筹，梳理，实施和持续优化而开展各项工作，提供一天24小时，360度的服务，保证产品得以“更快、更好、更廉”地送到需求者手中。
第四方物流的目标就是充分规划和利用企业、社会的资源，为其提供性价比更高的、服务更周全的一体化供应链物流解决方案。
2、服务价值更高
如果说第三方物流是战术层面的服务，那么，第四方物流是层面的服务。
当今，企业越来越追求供应链的全球一体化以适应跨国经营的需要，他们不只是在操作层面上的，而且在层面上也需要借助外界物流的力量。
第三方物流由于缺乏对企业物流系统的决策规划，缺乏对整个物流系统及供应链进行整合规划所需的技术，无法有效解决互联网环境下的物流瓶颈。第四方物流为系统提供决策的、由服务商参与、规划并整合的物流服务，从而为企业带来更的服务价值，提供更多的增值服务。
我们知道，企业采用哪种物流方式，取决于两个服务标准，一是是否能提高企业物流运营效率；二是是否能够降低企业物流运营成本。第四方物流提供一整套完善的供应链服务解决方案，就是针对上述两标准，进行技术方案的设计、实施和运作，使客户价值最化。
第四方物流以“行业最佳的物流方案”为客户提供规划决策服务，使客户可以专注于自己的核心技术和业务。第四方物流供应链还有再造功能，即根据企业在供应链上的要求，及时改变或调整战术，使其经常处于高效率地运作状态。
第四方物流通过其对整个供应链产生影响的能力来增加价值，为客户提供迅速、高效、低成本和人性化服务。通过供应链再建、功能转化和业务流程再造，将客户与供应商的信息和技术系统一体化，使整个供应链规划和业务流程能够有效地贯彻实施。
由于第四方物流关注的是整条供应链，而非仓储或运输单方面的效益，所以通过基于整个供应链之上的物流规划和设计，可以有效地降低物流运营成本，提高各方的资产利用率，实现多方共赢。
二、整合，第四方物流的抓手
第四方物流，既是服务者，更是整合者。家都知道，第四方物流提供综合供应链解决方案。这里的综合，即是整合，整合社会资源，以实现物流信息充分共享、社会物流资源充分利用。
例如，传化公路港第四方物流平台运营模式主要功能可以概括二个字：整合——物流需求整合、物流网络整合、物流服务整合和运营主体整合。
一个成功的第四方物流企业的运营，应当具有高度的物流资源整合能力，创造集约化的物流方式来满足需求，在提高效率的同时降低成本。整合，可从下列两个方面去解读。
1、四方、三方整合
准确地说，第四方物流，不是第三方物流的竞争者，而是其整合者。第三方物流企业的运力资源，由第四方物流平台进行整合运营和系统调度，为客户提供综合性物流服务。
第四方物流是第三方物流的方案集成者，通过标准化、互联互通、融合协作来服务企业。正如有人所说，4PL基本不产生物流的基本运作，基本运作都是由其规划和分配给3PL，并按照4PL设计的规划方案进行。
第三方物流不可能提供技术、仓储和运输服务的最佳整合。因此，第四方物流就成了第三方物流的方案集成商，它是建立于第三方物流和物流联盟基础之上并发展而来的一个新的物流模式。
第四方物流，不仅整合第三方物流的功能，还调集和组织自己的以及具有互补性的服务提供商的资源、能力和技术，以提供一个综合的物流解决方案。
这里的整合，不仅是对社会物流资源，对于客户也是如此，由埃森哲率先提出的第四方物流，则更像是企业的合作伙伴，带来了第三方物流所没有的策略能力与客户协同，以及资源供应整合能力。
2、供应链协作
第四方物流，可以集成多个服务供应商的能力和客户的能力，对资源、技术进行整合，从而提供一个综合的供应链解决方案，该方案实现了客户供应链各个组成分的价值传递。
第四方物流通过提供一个全方位的供应链解决方案来满足今天的公司所面临的广泛而又复杂的需求，这个方案关注供应链管理的各个方面，供应链过程中真正的显著改善，要么是通过各个环节计划和运作的协调一致来实现，要么是通过各个参与方的通力协作来实现的。
第四方物流，通过领先的技术，加上思维、流程再造和卓越的组织变革管理，共同组成最佳方案，对供应链活动和流程进行整合和改善。也就是将原先分散的商品流、信息流、物流合而为一，一站式解决物流运输、智能分拣、快递分拨、冷链仓储、金融结算、信息共享、车辆检测等现代物流需求，最终建立社会化资源高效协同机制，提升社会化物流服务品质。
第四方物流是解决整个社会物流资源配置问题的最有力的手段。在创新模式下，第四方物流作为整体供应链方案的组织者和协调者，集中各方优势资源为多位客户同时提供物流服务。
第四方物流为同一行业中的多个客户发展和执行一套聚焦于同步化和合作的供应链解决方案，通过卓越的运作策略、技术和供应链运作实施来提高整个行业的效率，为各方带来极的收益。
三、智能，第四方物流的基因
正如前面所说，第四方物流是由第三方物流和物流联盟发展而来的一种新的物流模式，一出生就带着智能化，数字化基因。
第四方物流是1998年美国埃森哲咨询公司率先提出来的，是提供物流规划、咨询、供应链管理等活动的一种物流形态，而这些功能的实现，必须以数字化、智能化为先导。
第四方物流是综合供应链解决方案集成商。集成商的角色，也决定了其必须具备智能化要求；第四方物流所需要的最资源就是自身的方案分析和规划，以及实施和监控的分析决策和规划能力，这与数字化密不可分；第四方物流零库存模式，柔性化、安全性、信息化，要求其必须通过数据分析、黑科技的应用，促进组织优化和效率提升。
所以说第四方物流，是通过信息化、网络化的手段，把整个物流环节有机地组合起来，成为一个有效的运作体系。依托数据平台，对市场信息进行采集和挖掘分析，实现服务领域的职能创新和手段延伸，实现高效、安全、可控。
菜鸟网络作为一家以数据技术为核心的科技公司,实质上是定位于国内最的第四方物流公司(4PL)。利用先进的互联网技术、建立、透明、共享的数据应用平台，把电子商务企业、物流公司、仓储企业、第三方物流服务商、供应链服务商等各类企业整合起来，以提供优质服务，推进物流行业向高附加值领域发展和升级。
当前我国具有多行业综合解决方案能力的第四方物流供应链管理服务企业稀缺，供应链各环节服务主要由量传统3PL合同物流企业承担，这些企业已在特定行业积累丰富经验，但较低的数字化、智能化能力成为提升供应链管理能力的掣肘，在供应链一体化的趋势下难以满足客户需求。
因此，充分利用射频条码、无线通信、GPS、云计算等现代化技术，通过自主运输管理系统和监控管理中心，实现运输路线、运输资源的科学配置，成为第四方物流的任务。
智能化是第四方物流的Know-How（技术诀窍），是第四方物流供应链集成管理服务商的核心竞争力。
第四方物流的智能化、数字化要做到软硬件兼顾，全套数字化软件+智能化硬件，实现精益化供应链整合服务。
软件方面，通过数字化分析工具和设计、精准仿真演算可行计划、实现综合物流服务的平台化、一体化、自动化、智能化。
硬件方面，在物流操作系统及物流设备的智能运行上，自动分拣系统、自动堆垛系统、立体仓库、智能包装等现代智能设备都是必须采用的。通过数智化软硬件支持对各业务执行工作协同集成管理，保证各门分工明确、信息畅通、配合协调，实现整合供应链全环节的服务能力。
智能化在四方物流的整合协作过程中起到了催化剂的作用，整合和优化了供应链内和与之交叉的供应链的运作。通过GPS、GIS、蓝牙技术、M2M等技术的集成应用，为客户提供全面的物流服务、信息服务。
第四方物流有跨界、跨区域的共生特点，通过AI算法、物联网、SaaS平台、RPA等高新技术，可以实现物流多项+。
特别强调，物联网是继计算机、互联网之后的第三次信息技术，第四方物流作为物流发展的新模式，必须采用物联网技术，探索物流新特点及运作新流程，物联网的感知系统为第四方物流提供了全新的思路。
目前社会聚焦的智慧物流，需要突破单纯的第三方物流概念，要结合第四方物流的新概念、新趋势以求发展。
结语：虽然第四方物流有广阔的发展前景，但是目前市场上的第四方物流的发展还存在很多的问题，比如市场份额低、基础设施落后、管理体制不完善、人才缺乏等等，第四方物流发展任重而道远。
