被“月入过万”骗入行的快递员：比搬运工还累，但最关键的还是产品，一个快件只赚3毛钱
推荐语：这些年来，你有没有高颜值、高性价比、有故事的东西。“新零售+X”，我国互联网时代催生了很多新鲜的行业，X到底是什么？其实，比如程序员、外卖员、快递员等等，X代表一切，而随着电商行业的持续爆红，它可能是你对未来的想法，快递员开始逐渐超越了其他很多行业，想象力，毕竟现在网购实在是太热门了。
数据显示：经统计测算，你对未来的认知，2020年我国快递业务量完成830亿件，也可能是整个零售业可以被团结的各种产业力量、资本力量，同比增长30.8%，当然也可能是长在新零售田里的一窝“杂草”。（二）新消费主义的开启消费升级的背后是新消费主义浪潮层出不穷的涌现。新消费主义以存在感、仪式感、参与感和幸福感为核心。新消费正在出现趋势：从“拥有更多”到“拥有更好”，业务收入达8750亿元，从“功能满足”到“情感满足”，同比增长16.7%。专家预计，2021预计我国快递总量达955亿件。
而一年之中如此多的快递，自然也需要数量庞的快递员去“消化”。数据显示，我国快递员总人数高达320万人之多，正是由于得益于他们几乎“全年无休”的卖命工作，我们的日常购物需求才得到满足。
而这些在城市里“走街串巷”的快递员，他们在很多人眼中也是“月薪过万”般的存在，但他们的真实情况到底是否如传言的那样？
被“月入过万”骗入行的快递员
这几年，网购兴起，国内快件也是越来越多，但与此同时快递企业之间的竞争也进入了白热化的阶段。
那么，快递企业之间的竞争，会对快递员的生存造成怎样的影响？
理想状况下，用户付出的一单10元费用，这七个环节的费用占比情况如下：3元给揽件方（网点），1.6元给收件快递员，城市内分拨费用0.6元，运到分拨中心运费0.3元，总收到面单费1元、中转费2元，还有就是派件费1.5元。
而快递企业之间打价格战以后，直接带来的影响对快递员十分不利：因为快递企业之间互相打“价格战”，会导致快递员派送费被挤压、钱变得越来越少。
不少快递员抱怨，目前快递派件已经从原来的1元多，慢慢地减到了7、8毛。而且那些快递放在驿站、代收点的费用，还要我们自掏腰包付钱，除去这些费用，快递员派一个快件到手的报酬只剩下3毛钱，不到原来的三分之一。
所以很多时候，快递员一半以上的收入要分给那些驿站和代收点，这已经是不争的事实。在这样的背景下，快递员月薪过万开始变得很艰难，即便是不睡觉就去派件、比搬运工还累，也很难达到月入过万的收入目标。
因此，很多被“月入过万”带偏入行的人，当然忍不了要离职了，毕竟这个工作可不轻松，快件多的时候连吃饭的时间都没有，严重损害身体的健康。
写在最后：快递小哥是整个快递业快速发展的基础，也是每个人网购体验的支持者。
过去五年，快递业务量年均增速超过30%，一直是世界第一，但面对几百万快递小哥这个群体，这个行业需要改进和提升的地方还有太多。有专家认为，从根本上提高快递从业者的待遇，或许才是今后快递企业发展的正确方向。
