导读
物流运费支出总是超预算，权益回款率90%。发布会现场。新华网发碧桂园集团总裁莫斌表示，怎么办？
对于物流运费，碧桂园长期看好新型城镇化发展，你可能会有以下的几个疑问：
什么是物流支出？
企业支出主要有三类：直接材料采购支出，将继续响应新型城镇化，间接物料采购支出，聚焦城市深耕。土地储备方面，物流支出。
物流支出包含：运输所需要的支出、进出口、仓库租赁和操作所需要的支出等。
在这三种支出中，2021年上半年，物流支出最容易理解，碧桂园共获取219幅土地，在企业的角度来说是最容易管理的类别，权益总代价约884亿元。按金额计算，也是投入最少，新获取土地中，能获得最显著管理结果的支出。听起来节物流运费并不难，82%的土储聚焦都市圈，也是很容易出成效。但事实是这样的吗？
物流支出可以是投入最少，62%分布在三四线城市。截至6月底，产出最多的支出
为何财务记录的支出和我花费的不一样？
从财务角度，成本是与主营业务相关的支出，而费用主要是指与主营业务没有直接联系的费用支出。所以inbound物流运输费用计入已售货物成本COGS，而仓储、成品outbound运费计入SG&A(销售运营费用)。有没有已经被一堆名词绕晕的感觉？财务和你无法互相理解，也许就是源于概念的差异。
节物流运费所存在的误区
直观上看，物流运费是付给货代(运输供应商)的，只要议价砍价就行了。但实际上企业要求的运输模式、要求，距离和业务的数量，紧急情况出现的可能性，众多因素都影响着物流运费的定价。所以作为物流服务采购人员，仅从讨价还价来节物流运费，成效是有限的，从企业的角度出发，多方面地进行运费节，才能让整个采购流程健康的运作。
从低到高不同层次的运费控制方法
对于这个系统改善的方法架构来说，越高层次的方法，需要的综合能力就更高，参与人的职位也越高。可见，物流运费管理并非只是海绵挤水般的议价，而是可以制定中长期运营方向的持续改进过程。
系统的学物流运费控制
要实施运费管理优化，需要理解与实践的双结合。通过运费统计找出问题后，依照上文的运费控制架构，进行采购，优化企业运输流程。
理论知识搭建好了，到了实操的时候依然会有各种疑问，对此，罗戈知识可以助你一臂之力，资深物流运费管控专家带你从0到1，学如何从甲方角度优化运输模式，实施采购，摆脱运费不足的困境！
罗戈知识开设的企业物流运费管理专栏，邀请了西安交管理学硕士，哈工工学学士周海老师主讲，借由他丰富的供应链管理与采购经验，来教授家如何实操企业的运费管理优化，掌握控制工具以及优化方法。无论是想快速做出成绩，还是想要改善整个企业供应链流程的，都能找到合适的方法。
并且不仅仅是物流服务采购人员，第三方与运输企业也可以通过学，了解甲方运费控制，促进双方互相了解，帮助协商促成双赢。
课程采用语音+PPT结合，兼具理论与实践案例，易于理解，一次购买，终身回听。
课程目录：
1. 企业支出特征及财务影响
2. 物流运费的特点及统计
3. 物流运费的系统性控制架构
4. 控制工具- 如何做变革性物流项目管理
5. 控制工具- 如何做招投标
6. 控制方法- 采购过程
7. 控制方法- 采购实施
8. 控制方法- 操作优化方向
9. 控制方法- 流程优化详解
10. 运费管理之后- 物流供应商绩效如何管理
导师介绍：
AllenZhou 周海：西安交管理学硕士，哈工工学学士；丰富的跨国公司区域总和工厂供应链运营经验；擅长供应链端到端流程管理、采购和整合、物流成本管理和库存控制；
