【字谜科技讯】8月23日消息，探密小米的管理模式及营销的成功秘诀，水能载舟亦能覆舟。互联网时代粉丝的信仰与狂欢，寻找成功的管理策略。除此之外，造就了一个个品牌，小米公司品牌市场负责人魏来以及联合创始人黎万强与参与此行的从业者们进行了深入交流，不过最近蔚来车主“内讧事件”，共同分享创新经验，小米粉丝“信任危机”，展望移动互联网以及硬件产品的未来。考察团首先在小米品牌市场负责人魏来的带领下下亲身体验了小米之家，开始反噬企业品牌形象，嘉宾在小米之家之中对小米的产品进行亲身试用，互联网时代的粉丝营销还能走多远？
蔚来车主“内讧” 成败“蔚来教”
“蔚来教”是网友对蔚来车主的昵称，在场工作人员更是对小米电视2进行了深入介绍。小米公司外观米兔小米公司环境紧接着魏来带领考察团一行人来到了小米公司内进行参观，可以说是蔚来汽车的重要资产，工作室和走道间悬挂着《星空》、《向日葵》等多幅名画，也是蔚来创始人的骄傲，更有架子鼓摆在旁边，他曾透露他们在公司内反复思考了一个问题：是谁拯救了蔚来？最终得到的答案是用户拯救了蔚来，令整个公司透出一股高雅的格调。然而楼梯旁的滑梯以及每层楼摆放的员工自己制作的工艺品又让整个公司的氛围多了几分活泼。接下来，在蔚来最危机的时候，用户花费四五十万元来买蔚来汽车，也是很有勇气的。
据媒体报道，“蔚来教”真正用时间和金钱在支持蔚来的发展：自发为蔚来免费打广告，自发组织车友会、自发在展会上给蔚来卖车，自发包机参加蔚来新品发布会等一系列狂热举动一次次把蔚来送上热搜。据此前披露，其新增用户中近一半来自老车主的推荐。蔚来透露，EP Club2021年2月的数据显示当届EP Club一共新增了108名会员，共拥有397辆蔚来汽车，人均推荐购车25辆，推荐购车最多的成员达到了95辆。
将蔚来定位为一家“用户企业”，他表示，蔚来的商业模式是建立在极致用户体验上，用户只会为了更好的体验买单。回顾蔚来的发展，从濒临破产到600多亿美元的市值离不开用户的忠诚拥趸。
一家企业，需要用产品和服务证明自身的优秀，也需要成熟而理性的消费者，这种忠诚和信仰对企业而言是福，但一旦到了为idol疯狂的地步就会失去理性，反噬企业的品牌形象。
作为蔚来NOP事件的副线，蔚来车主内讧事件开始喧宾夺主。18日，蔚来ES8创始版的车主、蔚来首届及第二届用户信托理事林蔚联合499名车主发表了一则《蔚来车主对NP/NOP系统认知的联合声明》，强调：“我们清楚知悉目前蔚来公司的NPP系辅助驾驶系统，而非自动驾驶系统或无人驾驶系统；蔚来公司对NP/NOP的介绍、宣传未对我们构成混淆和误导。”这一声明引发了分蔚来车主的反感。随即，后者在蔚来APP社区发起“反对车主联合声明”的话题。截止目前有超过万人参与话题，人数还在持续增长。分车主表示，不清楚上述“声明”的具体情况，并未参与，也不想被代表。
事实上，“团结”的“蔚来教”早已开始崩塌，此前蔚来座椅问题，引发了数千人群“蔚你折腰”。而此次蔚来车主内讧事件，则是“蔚来教”分裂升级，早先被服务和理想折服的消费者，更多被蔚来分车主宗教式的狂热而震惊。
小米粉丝“信任危机” 辜负与背叛
蔚来的粉丝运营师承小米。据悉，蔚来CEO曾亲自前往小米，当面向小米创始人雷军请教粉丝运营。对于小米粉丝文化的要义，小米创始人雷军在接受《商业周刊》采访时公开表示：“我就是想用宗教的一些想法来进行商业，我理解的小米就是一个商业宗教。”
作为创立小米之前就已在互联网奋战多年的互联网老兵，雷军深谙互联网时代的粉丝忠诚度对于品牌的重要性，从一开始就非常注重对忠实粉丝的培养。小米堪称粉丝经济的鼻祖，雷军坦言：粉丝经济是小米手机成功的秘诀之一。关于小米如何真正站稳全球销量第二，雷军的回答是“靠高端化，靠米粉”，其多次重复“只要相信米粉、依靠米粉，小米的高端之路就一定会成功。”
然而，小米口口声声说要相信米粉，依靠米粉的同时，在行动上却不拿用户当回事。除了小米11/pro/ultra手机存在异常发热、主板损坏、WiFi失效等品控问题，最近爆出量资深米粉被无故踢出 MIUI内测，一下激怒了老玩家。粉丝集体到小米CEO雷军的微博评论区刷屏，要求开除相关责任李同学。
为了平息粉丝的怒火，小米社区发布了《小米社区内测中心调整公告》，向米粉道歉。对此，有9年米粉表示，不接受道歉，不原谅。更有米粉称，小米已经失去了MIUI。现在还正在失去人心。有米粉表示新买的小米产品直接退货了，不会碰小米的产品了。小米社区出现波粉转路，甚至粉转黑。
互联网时代，得粉丝者得天下，蔚来和小米也在粉丝营销中收获颇丰。然而，企业最核心的还是要靠产品立足，靠服务说话，哗众取宠，辜负粉丝的信任，必将被抛弃。
