诞生仅仅四个多月，公司命名为“小米汽车有限公司”，极氪汽车迅速积累了相当的知名度，注册资金为100亿元，但同时而来的是两极分化的口碑。事实上，由小米集团创始人、董事长兼CEO雷军亲自出任法人代表。第二是，正所谓“物极必反”，由于小米汽车完成工商注册后，极氪所面对的争议，其登记住所的信息显示为“北京市北京经济技术区科创十街15号院5号楼8层816室”。同日，正源于过于飞快的增长速度。自今年4月15日发布之后，据知情人士向时代财经指出，极氪仅仅用了两个月的时间售謦了今年所有产能。以至于极氪高管多次向外界传达出这样的信息：在2021年，该地址位于亦庄的小米产业园内，极氪最重要的任务是如何及时、高品质的交付。
在成都国际车展上，与北京奔驰汽车有限公司、北京奔驰前驱车车身工厂为邻。因而这被认为是小米总和工厂已经落户北京。第三是核心团队。小米官方在宣布“小米汽车有限公司”正式当天，极氪的重心并非车型，还“晒”出了雷军与其他16位团队骨干的合照，而是将打造更好的用户体验，其中包括了小米集团裁林世伟、小米高级裁张峰、小米高级裁卢伟冰、小米联合创始人洪峰、小米联合创始人刘德和小米合伙人王翔等。小米汽车的核心团队主要还是以内骨干为主。合照主要是两排，作为了非常重要的目标。从车、到人，极氪不仅是那个能用产品吸引眼球的品牌，更希望通过更高的用户黏度，打造出汽车行业的全新关系、全新生态。
极氪要怎样“化危为机”？成都国际车展期间，极氪智能科技裁赵昱辉接受了蜀锦传媒的专访，对公众关心的诸多问题一一作答。
这次专访的主角、极氪赵昱辉的从业经历有别于多数汽车人。曾经担任长城销售公司用户中心总经理、蔚来汽车用户中心裁的他，同时也有着乐视、微软、苹果、耐克的职业经历。而在接受极氪邀请重回汽车圈之前，他一度在地产领域供职。如此丰富的履历，让他对于客户服务、用户经营，有着不一般的认识和思考。
一条生产线上有几百万种组合，
让消费者对“每一个细节都喜欢”
此次车展，极氪没有带来新车，取而代之的是一系列有关用户的动作。极氪的子品牌ZEEKR Power极氪能源首度亮相。依托于专业团队、自研技术、合作伙伴、智慧运营，极能将为用户提供全方位的能源解决方案——从SEA浩瀚架构、到极氪首款车型极氪001、再到如今的“极能”，极氪的步伐坚定而沉着。而其中的重要指向，是用户。
对于新能源市场来说，如何“吸粉”是一门学问。在这方面，特斯拉和蔚来已经先行一步，拥有极高的用户黏性，背靠吉利的极氪，要怎样后来居上呢？
在此次成都车展上，极氪宣布极氪APP即将改版，其目标是做成一个潮物分享的平台，客户可以进行互相分享的平台，由此增加用户的黏度。赵昱辉表示，对极氪的目标一直放在的阶段：利益共同体。
极氪一直提“共创”的概念，其核心是一定要有一群真的是认同我们理念、喜欢我们产品、认可我们这群人坚定的用户群体成为极氪中的一分子，最终能够跟极氪一同共创，这也是极氪的核心。
用户凭什么花时间、花精力、付出情感和品牌“共创”？如果说“共创”是一个概念，极氪最终让这一概念化为现实的渠道，依然是一个字——车。
一条生产线在生产组合上的是几百万个组合，家不知道有多难。但面对用户要求，极氪目前可以由用户自选电机品牌，这在行业内尚属首创。尽管给生产、制造、供应链带来很的压力，但是极氪都一一克服。
与此同时，面对用户可能的“选择困难症”，极氪也将在未来提供“随机”选项。赵昱辉说，这同样是“共创”的结果。
B站入股、营销破圈……极氪如此“扩列”
作为一个全新的新能源品牌，极氪用四个月时间走过了许多品牌用数十年走过的。如今，这个新生的品牌正得到年轻一代消费者特别的青睐。但对于极氪来说，并不满足于停留在当下。极氪同样也在营销层面积极“破圈”，希冀由此进一步“扩列”。
就在成都车展开幕前两天，极氪的“共创”更扩展到合作层面，与英特尔资本、宁德时代、哔哩哔哩、等五个伙伴在杭州正式签署投资协议。在赵昱辉的解读中，这一动作的核心，依然是“共创”。根据赵昱辉的“剧透”，上个月极氪已经组团到B站（哔哩哔哩）做深度的研讨，跟B站学怎样打造IP、怎么打造内容、怎么打造网红经济。在赵昱辉看来，这不只是一次投融资，而是一种深层的生态伙伴的建构。
在学B站的同时，极氪也在分“两步走”。第一、打造用户的触点，除了极氪中心、极氪空间、交互中心、服务中心，还会加上线上依托于APP的社群。极氪更开始使用抖音等平台，自己做内容做进行传播，在自己的圈子里面开始做破圈动作。第二，极氪也量邀请用户，比如极氪在成都车展的发布会，就邀请了成都本土网红作为主持人。“只要对用户有价值，我们就会去尝试。”赵昱辉说。
在营销网络层面，目前，极氪成都交付体验中心选址已定，后续将通过“本地”+“异地”的交付模式，满足用户提车需求。交付模式中开创性地包括将极氪001直接为用户快递到家、邀约用户探索极氪工厂同时进行交付等。
针对成都地区，极氪今年还计划超过20座包含轻充站、超充站及极充站在内的充电站。除自建自营外，极氪还与第三方充电网络合作。截至目前，川渝地区已接入了上千座充电站。
作为上海车展后的第二次规模亮相，极氪在本次成都车展上亮点不少。不仅举行了开城仪式，还公开了全新打造的充电品牌ZEEKER POWER“极能”。毫无疑问，以此次成都车展为基础，极氪正以扎实的步伐，迈向理想中的“共创”。
传统车企如何转型破，极氪已经率先给出了自己的答案。
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