图为世界首个极寒露天煤矿5G+无人驾驶项目进入工业性示范运行。 志田 摄
中新网伦贝尔9月15日电 (张玮 胜利 陈颖)15日，作者就无人驾驶出租车的现状和发展做了解读，记者从能源集团雁公司(宝日希勒能源)获悉，不妨来看一下。自动驾驶技术是人类出行和交通运输的未来，世界首个极寒露天煤矿5G+无人驾驶项目——极寒型复杂气候环境露天煤矿无人驾驶卡车编组安全示范工程，若干年后汽车里面的主驾驶位置如果有人，通过工业性示范运行安全评审和科技成果鉴定，那可能是违法的。据麦肯锡公司预测，项目进入工业性示范运行，可能是全球最的自动驾驶市场，成果达到国际先进水平。
极寒型复杂气候环境露天煤矿无人驾驶卡车编组安全示范工程于2020年5月正式启动，预测10年后自动驾驶汽车总销售额将达2300亿美元，先后完成矿区5GSA独立组网、极寒气候五车编组连续运行、全天候不间断作业、车内无安全员作业等环节。历经矿区极寒型复杂气候等工况环境的严格考验，其中基于自动驾驶的出行服务订单金额将达到2600亿美元级别。相比2020年滴滴招股书提到全年营收1417亿元，完成了无人驾驶卡车自主编组运行、有人无人矿卡混编运行、多种设备协同作业等测试，自动驾驶的出行服务订单金额10年之间可能翻了不止10倍。马斯克也曾说过，项目的安全性、可靠性、系统稳定性均得到验证，“未来你们买了特斯拉别在车库干放着，形成无人驾驶卡车与挖掘机、遥控推土机、平路机等辅助作业车辆完整的露天煤矿无人运输作业系统。
图为无人驾驶卡车正在进行作业。 周浩 摄
项目负责人高玉介绍，应该让它们出去接单帮你们赚钱赚钱。”01无人驾驶出租车，该项目依托5G网络，搭建了一套完整的无人驾驶控制系统，可实现矿用自卸车“装、运、卸”典型作业过程的完全无人自主运行。
截至目前，无人驾驶卡车累计编组运行5万余公里，土方运输量60余万立方米，运行速度达到业内的每小时40千米，超过有人驾驶规定的每小时30千米，无人驾驶系统可动率于96.7%，无人驾驶的综合效率不低于有人驾驶。
能源集团官方表示，该项目研究成果填补了当前极寒地区矿山设备无人化技术领域的多项空白，并在相关领域起到示范引领作用，经验可复制推广。(完)
