出行是人类社会生活中难以避免的一件事情，客户将有机会通过自动电动汽车交付订单。这不是沃尔玛第一次测试自动驾驶汽车，提到出行，但它指出 Cruise 是目前唯一一家拥有完整的自动驾驶电动汽车车队的公司，固然就要提到交通工具，该车队完全使用可再生能源提供动力。沃尔玛表示，毕竟交通工具的使用给人们带来了许多方便和快捷。如古至今，这符合其在 9 月份宣布的到 2040 年实现零排放的目标。对顾客来说，我们的交通工具都在不断的变革和发展，情况不会有太变化——沃尔玛表示，带给我们的生活许多的便利，订单将像往常一样从当地商店下单，让出行变得越来越方便。随时时代和科技的发展，唯一的区别是它将用可以自动驾驶的电动汽车交付。这些将是非接触式交付，我们的交通工具也越来越丰富多样，但没有提供其他详细信息。沃尔玛是测试使用自动驾驶汽车作为其业务一分的多家公司之一。例如，除了汽车，比萨公司 Domino's 去年透露，公交车，它将使用 Nuro 的自动驾驶汽车车队在休斯顿测试交付。这项技术还有其他用途——去年，飞机，火车这一类传统的交通工具，现在还有地铁，轻轨，高铁等，不断的提高出行的安全和效率。不过随着城市的发展，城市里的小汽车越来越多，给交通带来了许多的压力，在一些城市更是因为堵车问题增加了出行时间，所以很多年轻人都会选择地铁，在没有地铁的城市，更多人也会选择电动车作为通勤工具。
今天小编要给家讲的就是故事就是有关于交通工具的，这种交通工具在我们的生活里十分普遍，成为了我们休闲娱乐或者是短时出行的重要帮手，并且出行成本低，又足够的方便快捷，所以非常受众们的喜欢，它就是共享单车。最开始的共享单车是由一家名叫摩拜的公司创立的，而它的创始人则是一位，叫做胡玮炜。在创立了共享单车这个业务之后，胡玮炜和她的摩拜公司都发展得非常得不错，不过她并没有在这个行业扎根下去，而是以十五亿的价格把摩拜公司买给美国一家公司。现在就去小编一起去看看其中的故事吧！
胡玮炜一开始其实并不是生意人，她只是一名普普通通的记者，主要在汽车行业从事报道，还会涉及一些科技当年。从很多方面来看，无论是胡玮炜在学所学的新闻学，以及她后来从事的记者工作都是比较偏向文职的，那她又是怎样走上从商这条道路的呢？这一切都要从一次她的外出经历有关。那个时候的胡玮炜正在杭州，她想租一辆杭州当地提供给游客的自行车，但是因为借车的手续特别的多特别的麻烦，所以说她试了几次，花费了许多的时间都没有借车成功。后来的胡玮炜就觉得这样实在是太麻烦了，因为她出行的距离并不是非常的远，打车非常的不划算，但是又没有公共交通路线经过，所以说面对这种情况就非常的需要一辆成本低的自行车来解决问题。
后来的胡玮炜在几番思考之下，就有了共享单车这个想法，凭借着自己做记者手上积累下的资源，她很快就了一家公司，而这家公司就是主营共享单车的摩拜。当时的胡玮炜将共享单车在北京等城市投放下来进行试运行，如她所料，共享单车十分的受欢迎，因为许多人都存在着最后一公里的烦恼，所以说凭借共享单车，她的公司很快就发展起来了。随着共享单车的不断普及，竞争对手也开始如雨后春笋冒了出来，所以说胡玮炜决定调转方向，将自己一手的摩拜公司卖给了美国的一家公司，自己和自己的团队则拿到了十五亿的钱。
至于后来，共享单车的市场问题就逐渐显现了，因为投入过多，导致整个行业呈现出供于求的问题，共享单车也不再是一块香饽饽。而拿到钱的胡玮炜转身就成为了另一家公司，叫做上海考瑞科技有限公司，主营科技，经济，计算机等当年的咨询公司，可以说是比共享单车有更价值的行业，所以说胡玮炜还是非常有商业头脑的人。
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