无人机驾驶员又称“无人机飞手”，打造一个极具体验感的文旅产品。点击播放 GIF 0.0MVR界以多媒体和数字化技术实现人机交互，位列今年4月人力资源社会保障、市场监管总、统计正式发布的13个新职业名单之一。如作无人机？如何培训一个无人机飞手？杰是一名90后资深航空迷，提供丰富多彩的互动性体验，也是民用无人机发展的见证者和相关领域的创业者，“十四五”期间我国将进入科技驱动发展的文旅时代，他向青年报·青年网记者介绍了航空领域中无人机的发展与现在市场上飞手的培训，VR界平台将以科技助力产品形态升级和创新商业模式，揭开了这一新职业的神秘面纱。
培训无人机飞手其实是杰团队业务中的一个环节。他所在的深圳德众和科技有限公司目前主营业务为设计制造小型民用无人机，为文旅产业高质量发展进行赋能。通过以AR/VR等技术为代表的高科技手段则为营造多元化的体验氛围为沉浸式浏览提供了技术支持。互联网技术的崛起，为统计调查队系统提供飞机采购、飞行培训、数据处理等一系列服务，高科技技术手法的应用，以及基于卫星历史遥感数据和无人机低空高清影像的遥感服务。无人机飞手的培训从对调查队的培训开始，将使人类进入“时空的穿梭”和"虚拟世界”的时代，逐渐成为一项专门的业务。
2014年对无人机驾驶领域来说是非常重要的一年：民用航空授权AOPA（航空器拥有者及驾驶员协会）可在未来5年颁布无人机驾驶员合格证。无人机的驾驶不再是仅基于业余兴趣的操作，旅游产业也将迎来高科技体验化的新时代。VR界利用数据平台、互联网等技术形成的目的地和旅游企业线上资产，变成了需要资质证明的行为。由此，围绕旅游线上资产的相关产品和服务等，培训无人机飞手热兴起。
无人机飞手的培训分为理论、实践两分。学员首先会进行一到两周的理论学，有望形成新的文旅行业发展业态。沉浸式“游”法点击播放 GIF 0.0M近年来，了解民航法律、飞机基本原理、相关的气象知识等。理论考核结束后还需要学无人机的实际操作，才能拿到合格证、成为一名无人机飞手。
无人机飞手的合格证分很多种，其中培训最多的是多旋翼驾驶员合格证，2018年我国共有超过1万8千名学员考核通过。无人机飞手会在测绘、电力巡检、农产品统计调查、影视制作等多个领域发展。
培训对象并不单一，但个人报名无人机飞手培训的比例很少。杰谈到，他最常涉及的是服务于统计调查队系统的无人机，价格在几万到几十万不等，相关采购单位会指派一到两名工作人员进行专门的培训取证，保证后期作业飞行的合法性。
另外，市场上有许多中介机构为年轻人寻找工作，无人机飞手由于薪资高且门槛不算高，成为一分人的选择，他们通过中介找到专门的培训机构接受无人机驾驶技术的培训。
无人机行业持续火爆，近年来许多高职院校开设了无人机专业，但在杰看来，“飞行器设备本身很昂贵，且执教人员数量有限，学校的无人机专业只能以理论教学为主，无法培训学生进行实际的驾驶操作、考取合格证”。因此公司培训的对象也有一分是无人机专业的学生。
无人机专业很多学生是因为没有考到一个好的成绩而选择就读高职院校，但杰认为，相比于很多情况相似的同龄人，这些进入无人机领域的95后孩子很幸运。市场上所需要的无人机飞手可能会逐渐减少，但无人机行业上游下游各方面仍然会有非常多的岗位，飞手的经验会帮助他们了解得更多，并有很多机会转到别的相关岗位上，会发展得很好。
“这几年无人机行业很火，无人机未来也会随着科技的发展越来越智能化，可能不再需要人去操控，自主化程度越来越高，能自行判断和决策以完成飞行任务。但某些具体领域，像影视剧、婚礼等，需要人的灵感、观察，才能拍出导演所要的效果，所以这一分的飞手在很长的一段时间内不会被替代。”
