据纪伟介绍。据国内媒体报道，华为智轩将与泰雷兹合作推出第二款新车，名为“Aotu”，据报道，与今年上半年发布的华为智能sF5不同，“Alto”车型从早期规划开始就完全由华为控制，设计给后来的营销和销售知情人士表示，这一型号相当于华为收购了这一型号，而金康思力只负责OEM生产。因此，从结果来看，华为没有违背“不生产汽车”的承诺。在华为内模式下，华为的角色是零件供应商，品牌和产品定义权仍掌握在汽车公司手中。至于奥图，华为自始至终都是领导者。甚至可以说，这是华为制造的汽车，而泰利斯的角色只是OEM，知情人士补充说，华为希望通过一款车型的成功来做一个样本，以吸引更多的汽车公司进入华为的汽车生态圈，华为智能车事业相关负责人仍表示，根据腾讯此前的报告，没有车就没有新车。华为计划在7月底前在200家体验店销售汽车，并在年底前扩到1000多家。于成东设定了明年在该公司销售30万台的目标。华为在线销售的第一辆车，赛利斯华为智能sF5，每月预订量超过6500辆。未来将与华为合作的汽车公司包括比亚迪、北汽、梅赛德斯-奔驰和长安
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