有一家美企凭借自身实力，该系统于今年早些时候，不仅还清了从我国欠下的14亿债务，涉及两条0.8英里的隧道。但马斯克的创业公司在2020年12月提出了一个规模的全市范围内的扩张，甚至还是提前16个月还清，这与克拉克县官员周三批准的内容基本一致。被批准的系统涉及29英里的隧道和51个车站。克拉克县表示，而该公司的创始人也凭借公司业绩，每小时将有多达57000名乘客通过该系统，成功挤下贝索斯，并且不会花费纳税人的钱来建造该系统。Boring公司此前表示，荣登世界新首富的位置，它将出资建造主隧道，这究竟是哪一家美企呢？
美企提前16个月，但计划要求酒店或其他想要设站的企业支付这些费用。据《拉斯维加斯评论报》报道，还清14亿债务
在近期有人发文表示，这些站点中的每一个都必须经过自己的许可程序。几年来，在2021年4到6月期间，Boring公司一直致力于在拉斯维加斯地下建造一个隧道系统。在这段时间里，美企特斯拉已经提前16个月，马斯克对基于隧道的交通系统的雄心已经改变。该公司在其他地方挖掘的一些努力已经泡汤了，还清了14亿美元债务，马斯克随后也对此进行了留言，明确表示有债必偿，这也意味着马斯克证实了这一说法，公司也确实还清了此笔债务。
对于任何一家企业而言，在发展的过程中，都不可避免地需要贷款做生意，即便特斯拉是世界领先汽车公司，但在前期建厂的过程中也会进行贷款，而特斯拉的此项欠款，就是在上海工厂方面所花费的金额。
在2018年7月，马斯克为了扩建公司发展规模，抢占更多的市场份额，便开始在我国境内上海地区创建工厂，值得注意的是，这也是特斯拉在海外的第一家工厂，其总面积达到了86万平方米，总投资金额高达140亿元。
其中马斯克向我国各银行贷款了14亿美元，而对于此项欠款，特斯拉已经提前还清，甚至按照马斯克的发展计划，还要继续扩上海工厂的规模，其涉及到的投资金额高达68亿元。
而马斯克能够成功还务，并且继续扩公司发展规模，在一定程度上也证明了其公司实力。
一年营收315.36亿美元，上海工厂累计生产30多万辆
特斯拉在2020年，其营收高达315.36亿美元，与2020年同时期相比较上涨了28%，在新能源汽车市场地位不断提高的背景下，今年特斯拉也依旧保持高昂发展势头。
在今年1到9月期间，特斯拉的净利润高达16亿美元，所以对于特斯拉而言，还清14亿美元债务的难度并不，不仅如此在今年4到6月期间，其交付量高达24.13万辆，按照当下的这种发展趋势，特斯拉在今年的交付量将高达90万辆左右。
而特斯拉此份成绩的取得也离不开上海工厂，以及市场的支持，在2021年9月，上海工厂一个月的时间里，就生产制造出了5.6万辆电动汽车，这也就意味着一年就可以生产制造出68.14万辆。
到今年9月份，上海工厂已经累计生产制造出了30多万辆汽车，不仅满足我国市场的需求，还向德国等市场中销售了10多万辆汽车。
所以特斯拉凭借着上海工厂，一方面增加了产能，满足全球市场需求，同时借助劳动力等优势，降低售价，获得消费者的支持。
特斯拉身价达2000亿美元，挤下贝索斯成新首富
在2019年时，特斯拉在我国市场中只出售了3.4万辆汽车，但到了2020年该数值则已经达到了147997辆，这份销售额在全球市场中的占比为1/3。
在今年1到3月期间，特斯拉公司更是从我国市场中赚走了30亿美元，而马斯克作为公司创始人，自然也会凭借着公司的良好业绩，其身价不断上涨，已经达到了2000亿美元，成功挤下了贝索斯，荣登世界新首富的位置。
那这份身价究竟是一个什么概念呢？要知道目前我国境内的首富是钟睒睒，其身价也只有626亿美元，也就只有马斯克身价的1/3，其实力可想而知。
如果将2000亿美元全存在银行的话，那每年所产生的利息就高达517亿元左右，如果日常消费只花本金，甚至每天花费上亿元，那也至少需要35年的时间，才可以将其耗完，所以马斯克凭借着特斯拉公司业绩确实营收颇丰。
况且特斯拉今后仍有较的发展空间，毕竟现在新能源汽车已经成为未来发展的趋势，按照当下的这种发展情况，到2030年，全球的燃料电池市场规模将会达到1000万辆到1500万辆之间，到2025年氢能源需求量也会上涨到如今的10倍。
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