无人驾驶出租车获上路许可，优化产业结构和能源结构，上汽Robotaxi年底将试运营
近年来，实现低碳环保节能减排。因此加风电、核电、光伏等环保型能源的发展尤为重要。今天就将利用 Hightopo 的 HT 产品搭建轻量化的 3D 型光伏发电站和光热发电站可视化场景，自动驾驶技术的探索和商业化应用，实现型室外光伏发电时运作状态实时监测，一直是各车企聚焦的重点，电站负荷情况、设备管控等信息的互联互通。数字孪生不同环境场景下的光伏电站。减少室外光伏发电站运维管控的人为操作成本与危害，今年更是迎来多项重突破。业内消息称，实现无人值守的室外光伏电站新形势。光伏发电站以沙漠为背景，通用汽车旗下的自动驾驶公司Cruise，通过方阵形式摆放光伏板，已在加州获得批准提供无人驾驶乘车服务，结合卫星图使光伏板朝向一致，成为第一家获得此类监管许可的公司。与此同时，每排方阵对应一个汇流箱，谷歌旗下的Waymo宣布其自动驾驶车辆获得了加州的上路许可，可以将一定数量、规格相同的光伏电池串联起来，但是还处于必须有配备安全员的阶段。
外国车企在智能驾驶领域进行了深入研发、积极落地的同时，组成一个个光伏串列，企业也齐头并进，并走在世界前列。在国内，以上汽集团为代表的汽车企业早就意识到了智驾技术在智能时代的重要性，进行了诸多前瞻布，其整体实力和落地成果，有引领未来智能驾驶技术发展的趋势。
仅以无人驾驶出租车来说，此前早已有消息表明，2021年年底，上汽将在上海、苏州等地投放40-60台L4级Robotaxi开展示范运营。不仅如此，上汽还计划在2025年实现批量投产，形成万台规模共享出行车队。
作为头车企，上汽目前已建立人工智能、数据、云计算、网络安全和软件中心创新中心，为汽车构建“智慧脑”，全面提升“智算、智舱、智驾、智联”领域的自主掌控力和用户体验价值。除了Robotaxi之外，上汽集团还围绕智己汽车、R汽车、“5G+L4”洋山智能重卡等智能驾驶重点项目，不断打磨核心技术能力，，将在2025年实现L4级智能驾驶技术量产落地，成为智能驾驶头企业。
其中，上汽智能重卡已经先行落地应用，去年，上汽“5G+L4级”智能驾驶重卡在洋山港完成了2万个标准集装箱运输任务，幅度提升了港区作业和道路通行效率，加快助力洋山港成为具有全球领先水平，集智能驾驶、智慧物流为一体的智能港口。预计今年，上汽重卡项目通过优化迭代智能驾驶算法，将启动规模化商业运营，计划全年完成4万标箱运输任务。
在汽车工业历史上，车企长期扮演追赶者的角色，但是随着汽车智能网联化浪潮来袭，汽车工业迎来了历史性发展契机，以上汽集团为代表的车企借势崛起。可以预见，上汽的智能驾驶项目持续落地，不仅会助力其成为国内乃至国际领先的智驾企业，也将为智造增添新的名片。（资讯沸点）
经济日报携手京东发布数据——职场环境变化带动消费升级
自新冠肺炎疫情暴发以来，不少企事业单位开始实行在线远程办公，以降低集中办公带来的疫情传播风险。在此情况下，无论是个人办公软件下载量还是办公企业智能设备采购量，均出现幅增长，数字化协同办公逐渐成为企业办公常态。这其中蕴含了量商机。
办公数字化将迎来长期增长。疫情期间，钉钉、企业微信等在线办公平台流量涨，相关公司业绩迅速提升。办公惯的改变是长期的，这意味着远程协作、在线开会等数字化办公形式更加普及，其带来的行业发展机会也将持续发酵。
细分领域依然有潜力可挖。当前，型互联网企业都在布在线办公，如阿里有钉钉，腾讯有腾讯会议，字节跳动有飞书，等等。但是，没有一家企业能够满足所有的办公数字化需求，细分领域依然有很潜力。对一些中小企业而言，还有广阔发展空间。
需求升级中有量新机遇。近年来，办公数字化更多的还是“信息化”，即将传统办公资料以数字化形式存储和传输，在协作办公方面，数字化程度还不高。未来，企业办公不只是信息化，更是要移动互联网化、云端化、智能化，随着需求升级，还会产生量新机遇，许多新公司将从中受益。（经济日报）
首届新电商落下帷幕，新电商助力经济发展共同富裕
由互联网信息办公室、吉林指导，网络社会组织联合会、吉林互联网信息办公室、吉林商务、长春市主办的首届「新电商」，在吉林长春落下帷幕，
此次发布《新电商研究报告》，报告首次对“新电商”进行了权威定义：新电商是随着新一代信息技术的发展，以用户为中心，对传统电商“人”“货”“场”进行链路重构，产生的电商新形态新模式。
与传统电商相比，新电商有三个主要特征：一是从功能型消费向体验式消费的转变；二是以产品为中心到以用户为中心；三是从单一场景到多场景融合。
新电商的主要类型有直播电商、社交电商、社区电商等。报告围绕新电商的内涵与分类、创新应用、发展路径以及发展建议等，进行深入阐释和系统解读，将成为新电商行业发展的重要风向标。
最近几年，新电子商务飞速发展，其应用场景扩展到了生产和生活的方方面面，不仅催生了众多新业态，也通过“互联网+”使许多传统产业和服务焕发了新的生机。
在新冠肺炎疫情防控中，新电商、数字经济为疫情防控作出了巨贡献，为消费者提供便利，帮助各行各业商家找到疫情经营之道：
河北的一家超市：疫情下到家订单增长10倍
外卖小程序+年夜饭团餐，餐饮商家“疫”劫下的春节营销指南
疫情之下，乳品行业发展之道，看伊利等国民乳企如何靠私域破？
通过小程序、线上直播等方式，使得商家在疫情中也能持续经营，而通过疫情期间建立的线上新的业务模式和营销能力，也将使得商家在疫情结束后找到更加长远的经营方式。
新电商的优势在于能够不受地域阻隔和空间限制，更加有效地对接供需双方，使得散在的、以往较少参与市场活动的一些个体，可以像其他市场主体一样成为市场网络中的一个结点。这样，市场就可以在更范围内优化资源配置，在共同富裕中发挥巨的作用。
新电商的更加高效、成本低廉的应用所具有的虚拟价值，为式创新打开了通路，从而为社会流动通畅了路径，如最近火的社交电商小程序应用工具，功能好用成本低廉，几百到上千元5分钟就能上线一个线上电商商城卖货店铺，比开淘宝店都事。
新电商影响着实体经济的生存发展，对于实体商家而言，未来的发展方向，一定是线上线下相结合的方式，立足实体店，开展多元的线上新电商模式，让消费者随时随地随心买买买。（联谊互联网）
马斯克确认特斯拉上海超级工厂的产量超过弗里蒙特工厂
特斯拉CEO马斯克在近日的2021年股东上宣布，上海超级工厂的产能已经超过了弗里蒙特工厂，今年预计可制造45万辆汽车。
马斯克指出，特斯拉超级上海约用了11个月的时间建成，并在一年后实现了量产。自上海工厂运营以来，特斯拉的生产和交付数量都有明显的增加。
2020年第一季度，特斯拉报告生产了102，672辆汽车，交付了88，400辆。到2020年第四季度，特斯拉的产量增加到179，757辆，2019年第四季度，特斯拉的交付量也增加到180，570辆。
特斯拉最近公布的2021年第三季度的产量数据显示，上海工厂的产量和交付量显着增加。特斯拉报告称，第三季度生产了237，823辆汽车，交付了241，300辆。
2020年1月上旬，上海千兆的每周产能为3000辆。2021年初，上海千兆达到了每周8000台的产能。截至9月初，上海超级工厂报告的年化生产运行率为45万台。
目前在特斯拉上海超级工厂，制造Model3和ModelY两种车型，按照此前的报告称，特斯拉零件国产化已经达到90%左右。传闻特斯拉还在规划一款价格在15万左右的紧凑型汽车，但目前特斯拉还未正式确认。（站长之家）
（储运整理ID：zhongguochuyun）
