7月份网络安全审查办公室发布公告对“运满满”“货车帮”实施网络安全审查，是济南出租汽车行业加快巡网一体化，期间停止新用户注册。因此，数字化升级过程中的一件事。感谢嘀嗒出行一直以来对于传统出租车发展升级的巨帮助。同时也感谢广媒体和用户的关心。在过去几年中，计划通过平台注册账号找货源的卡友们要通过其他渠道寻找货源了。
所以家哥今天来盘点一下，济南8500多辆出租车面对网约车的冲击，国内货车司机找货渠道的历史演变，让济南百姓的出行环境发生了变化。而济南出租车也在通过不断的发展和自我创新图变之路上努力着。目前主城区已有超过一半车辆升级为新能源车和双燃料车，卡友们一直以来都是去哪里拉货的？
1949-1983：单位安排货物
新到十九世纪八十年代期间，轴距升级，执行计划经济，体验提升，市场尚未，到年底将全完成新能源换代。另一方面，公路运输的载体是国有企业，目前济南出租车已全量安装第三代车机，不存在个体，数据实时性和传输效率进一步提升，跑货运的司机都是体制内编制的。货运司机主要货源渠道是单位安排的，同时，货运司机服从安排将货物运送到货主手上交货即可。
那个时候货车司机是个金饭碗，拿着高工资不愁吃喝，所以有一句话说“发动机一转，黄金万两”。
这个时期也有个特点就是：单位人司机跑乡串县，一般都是将本企业物资拉到采购所在地客户处，单向的货流，回程一般是放空。
图丨1956年第一辆国产解放卡车CA10和司机马国范
传统线下渠道
【固定地点等活、发名片、朋友介绍、固定货主等】
1983年公路货运准入，允许私人买汽车跑运输，运输的载体不再只有国有运输企业，个人也可以购买车辆跑运输。
最先开始跑货运的老一辈们把自己的货车开到当地的一些专业市场趴活，像：建材市场、水果和蔬菜批发市场、服装鞋帽批发中心等这些地方附近的停车场，等货主来找。
另外一些活络的司机会去工业园，工厂等这些地方发自己的名片，胆真诚的和他们谈业务。
俗话说出门在外靠朋友，货车司机拉货经常要去各个不同的地方，忙不过来时也会分享手上的货源信息渠道，互帮互助。
一些从业多年的资深卡友，因为帮一些货主拉过多趟货物，然后彼此的合作比较愉快，由于不错的合作基础，这些货主有需要拉货时，惯上也会先找到自己，这些货主慢慢就发展成为稳定的拉货渠道。
这种渠道的好处就是彼此信任，货主一般也会不会拖欠运费，所以卡友们只要做事认真负责把货拉好，经常保持联系就行。
【配货站（物流园、信息、中介）、公司 】
十九世纪八十年代中后期，经过“吴敏现象讨论”后返程载货盛行，家意识到配货信息服务可以减少空载的浪费，由此配货信息服务得到认可并迅速发展，并形成了各地不同规模的配货市场。
这时期的货车司机也开始从配货和货运市场寻求货源。
1992年南方谈话后得到进一步深化，同年市场经济确定，之后高速发展催生了巨商流和物流市场，货运市场随之出现了一些客户一条线路的货量不够装满一整辆车的现象，此时发整车运输成本比较高。
因此运输公司将同一线路上的多票订单集合起来发整车运输，专线公司也随之产生，开始了零担运输这种运载方式。
卡友们也开始加入到专线公司的的队伍中拉货跑活，把车辆信息提供给他们，他们给你找货，收几十几百不等的服务，这种方式找货相对靠谱。
随着货运行业的发展，一些比较早跑车的卡友们先发展起来的组建了自己的车队和第三方物流公司。
物流公司和车队都是从事专业运输的，货运信息渠道比较宽，一般也会把自己的运输业务分派给同行或者外面的散车司机，相对配货站说来运费也会比高一些，因此与它们合作卡友们无疑会多了一个货源渠道。
2004年正式出台政策规定，个体跑运输必须取得合法的运营证后，分散户卡友比较难取得运营证，加上2008年金融危机后市场不景气。
散户卡友购买车辆参与运输，一方面资金压力比较，另一方面是对市场业务不稳定的担心。
此时一些运输公司就开始为这分司机车辆提供服务，公司作为担保方帮司机向银行或金融机构申请贷款买车，司机拿到车后就在该公司，承接公司接揽的业务，每月向银行或公司支付购车的分期付款，公司为了保证自己信誉和早点收到车款，会努力拓展货源让司机能多接单多赚钱。
互联网+货运渠道
【分类信息网、贴吧、论坛、Q群和微信群等】
2000年以后互联网开始在快速发展，一直到今天在已经形成了庞的互联网网络系统，由于方便快捷的特点对各个行业带来了很的影响，因此卡友们的拉货渠道也开始由传统线下渠道转向线上渠道并相互结合。
随着互联网的发展，网上出现许多分类信息网，货主可以发布货运信息，司机师傅也可以发布自身拉货信息，比如58、赶集、等比较出名的分类信息平台。
一些经常上网的卡友会泡货运方面的论坛和贴吧，比如百度贴吧的货运吧、天涯论坛等，除了在上面互相交流外也会发布自身车辆信息寻找货源。
另外现在基本人手一到两手机，能通过Q群和微信群也能找到货源，就是要平时多接触人和加一些相关的群，在群里活跃一点，有时也会接到货。
近年来，O2O热潮席卷了各行各业，货运行业也一样，货运市场出现量如：运满满、货车帮、货拉拉、快狗等货运APP。
其核心模式就是货车司机和货主双方都下载货运软件，货主根据LBS地理定位发布需求，附近司机抢单。
这些网络货运app现在是卡友们寻找货源的最方便的渠道之一，但是货源质量及运费等千差万别，卡友们要结合自身情况抢单，防止上当受骗。
现在家都认为货运行业车多货少运力过剩，导致货源难找，运费普遍偏低，货运市场不景气，但是进了这行谁不是肩挑千斤担！
希望家哥做的这期找货渠道盘点可以帮助到各位卡友！最后不知道卡友们都是选择什么样的方式寻找货源呢？
