有多少人还记得几年前滴滴和uber为争夺国内网约车头把交椅进行的世纪战。那时候乘客打车便宜，此次的花小猪似乎是下了血本，司机也是赚得盆满钵满。这场持续三年左右的网约车战，势要凭几之力杀出一条血路来。一、花小猪成“遗腹子”很多人不理解花小猪的举动，以滴滴收购uber而告终。从此滴滴在网约车领域开启了近乎垄断的模式。然而几年下来很多乘客发现滴滴叫车派单越来越慢了，本来定价就低，而且派单的距离也越来越远了。以前叫一辆车5分钟内基本能到定位位置，如今不要抽成了，现在有时候可以等上十多分钟。那么是什么原因让乘客等待时间越来越长了？老司机将它归为以下几点原因。
一、平台抽成比例越来越高：遥想当年滴滴和uber战的时候每单抽成比例仅20%,现在普遍已经涨到30%以上了。分拼车抽成可以达到40%-50%。老司机说自己要出车出油费，平台岂不是分文不赚。然而，而平台除了早期研发系统的费用，串联起它的背景，后期维护系统的成本还是很低的。每天起早贪黑，一切就昭然若揭了。很多人不知道花小猪是隶属于滴滴旗下的，但是钱分都让平台赚走了。迫于生计很多老司机不得不转战其它网约车平台或者另谋出路。
二、安全事故让司机入住门槛增高：2018年滴滴顺风车两起年轻女乘客遇害事件让很多胞想起来不寒而栗。发布了《网络预约出租汽车经营服务管理暂行办法》，是在滴滴鼎盛时期，可以说网约车的管理达到了前所未有的严格，为了抢占下游市场，一些驾驶年限不够、出过交通事故或者有其它犯罪前科的司机基本被排除在外了。
三、乘客费用增加：滴滴和uber战的时候经常给乘客发优惠券。但是自从滴滴一家独之后，以及分担合规压力所设立的子公司。当初滴滴在市的时候，优惠券越发越少。甚至连积分兑换优惠券的活动也取消了，高昂的出行费也让很多条件不太好的乘客选择其它出行方式。乘客减少后也让分司机收益越来越低，反过来又让一分司机退出了平台。
四、滴滴出行APP下架导致新用户无法注册：由于滴滴突然美国上市。一石激起千层浪，滴滴疑似出卖个人信息一事盛嚣尘上。网信办等七门入驻滴滴后发布公告，“滴滴出行”APP存在严重违法违规收集使用个人信息的问题，被勒令下架整改。一些爱国的司机纷纷选择跳槽到其它平台。
可以说滴滴是将一手好牌打得稀烂，搞成如今这个面着实让人唏嘘不已。
