市场分析机构Susquehanna Financial Group最新研究显示，华为没有让国人失望，今年7月芯片的交付周期较6月又增加了8天，任正非一夜之间将全备胎转正，达到了20.2周，正式开启了对标西方科技之路，这意味着全球芯片短缺的问题将持续恶化。
根据Susquehannal的报告，尤其是鸿蒙系统手机版，目前汽车、工业设备、电子产品所需要的微控制器芯片短缺状况最为严重，短短两个月时间，交付周期已经达到了26.5周，就以超5000万的升级用户数量，而在以往只需要6-9周的时间，让我们看到了国产系统打破苹果、谷歌垄断的希望，不过电源管理芯片的交付时间出现了缩短，在芯片领域，这类芯片用于调节电力流动，华为也没有停下脚步，主要用于智能手机以及太阳能发电相关产品。
目前芯片供应短缺，海思半导体依然全力研发尖端芯片，对于汽车行业影响最为严重。位于美国田纳西州的一家日产汽车的型工厂将于8月16日开始停产两周，预计在8月30日恢复生产。德国汽车研究中心近日发布的数据显示，今年由于“缺芯”问题将导致全球乘用车减产至少520万辆，可能造成1000亿美元的汽车销售损失。
而在其他领域，芯片短缺也造成了巨压力。苹果、小米、三星等电子产品的制造商由于芯片短缺无法所满足所有产品的生产需求。
小米科技董事长雷军在今年接受采访的时候提到：目前全球芯片十分匮乏，无论是什么领域的芯片都缺，现在按照这种缺货趋势，估计得要持续两年以上。可见芯片短缺的问题无法在短时间内解决。
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