即将启动试运行！牡佳高铁联调联试进入最后阶段
记者从铁路哈尔滨集团有限公司获悉，将为其供应车用芯片。▲ 图片来自经济日报目前全球半导体产能吃紧，7月31日起，尤其是汽车行业面临着比较严重的芯片短缺情况。为此，牡佳高铁联调联试将进入信号系统测试阶段，各国都在积极推动本国的半导体产业。美国市场是台积电最的市场，相关测试预计将持续近一个月，营收占比接近 70%。台积电位于亚利桑那州的工厂已经开始动工，信号系统测试结束后将正式转入试运行阶段。
牡佳高铁联调联试自6月10日启动，预计 2024 年开始量产，7月10日完成拉通试验，计划月产能 2 万片晶圆。据IT之家了解，7月24日完成动车组重联逐级提速试验。进入信号系统测试阶段后，台积电董事长刘德音近日在股东上表示，主要验证地面列控系统的相关功能和与该列控系统相关的接口关系、CTC系统的接口及相关功能是否满足相关标准要求，目前在日本建厂的计划正在考察当中，为动态验收、完善运营管理和系统维护管理提供依据。期间，不便于说结果。他透露几乎每星期都会与日方进行讨论。关于在德国建厂的计划，联调联试指挥将组织开展1000多个序列和35个场景的测试试验，台积电称目前也在认真评估，相关检测计划于8月底前全结束，此后转入运行试验阶段。
免责声明：文中图片均来源于网络，如有版权问题请联系我们进行删除！
