作者：商君
来源：商业人物（ID：biz-leaders）
8月30日，去年9月，美团（3690.HK）发布了今年第二季度及半年度的财报。2021年第二季度，北京市商务发布了包括簋街、朝阳合生汇·21街区等第一批“深夜食堂”特色餐饮街区。此批街区在助力北京消费季活动，美团的营收是438亿元，促进餐饮消费稳步回升等方面发挥了极其重要的作用。今年选出的第二批“深夜食堂”特色餐饮街区有10条，同比增长了77%，分别为东城区五道营胡同、西城区华威约饭街、朝阳区蓝色港湾餐饮街区、新辰里购物中心餐饮区、海淀区海淀悦界主题街区、丰台区万丰路餐饮街、石景山区喜隆多新国际购物中心餐饮街区、通州区月亮河休闲小镇商业街区、兴区龙湖天街餐饮区、经开区亦花园创意产业生态园餐饮街区。下一步，经营亏损环比缩减至32.5亿元。
除了用户规模、订单量都显著增长外，北京市区商务门将持续挖掘“深夜食堂”特色餐饮街区，还有几项数据值得注意。
2021年上半年，进一步激发餐饮消费升级潜力，美团平台日均活跃骑手已经超过了100万人，满足多元化、个性化、品质化餐饮需求，也就是说，促进北京“夜经济”繁荣发展，平均每天有100多万个穿着鲜黄色衣服的外卖员穿梭在的街小巷，为北京国际消费中心城市增光添色。首发生活服务业动态地图北京市生活服务业网点动态地图是由北京市商务联合美团推出的颗粒度到社区的生活服务业动态地图，帮助商户把商品传送到消费者手中。如果将他们的流动状态可视化，于9月5日正式上线运行。地图为今后商务门对社区商业规划管理提供参考，那就是100多万个黄色的小圆点，随着人们上班下班、一日三餐的潮汐变化，或辅助商品在城市内极速流通，或驻足在街角等待下一个订单高峰来临。
其中，60%全职骑手月收入仍高于5000元，与此同时，美团季度骑手成本也同比上涨了52.6%至155亿元。
财报发布后的业绩电话会议上，美团CEO王兴表示，外卖餐饮平台相关《指导意见》文件下发后，美团管理团队第一时间对文件进行了深入学，了专项工作小组，对文件中提出的指导意见逐条对照研究、逐条自查自改。“我们将严格按照门的指导意见，积极履行用工责任，更力度保障不同情形下的劳动者权益。”
今年以来，是否应该为网约车司机、快递员、外卖员缴纳社保的讨论声越来越。
其中一名曾在疫情期间坚守武汉的外卖员，今年5月在自己的社交平台发文称，他身边很多同行都不愿意上社保——不是不想得到保障，而是因为“城市对他们来说只是个挣钱的地方，如果一两年后回老家，社保都交到城市了，啥也没得到”，很多外卖员在老家都有“新农保”和“新农合”，所以他们更在乎每月到手的现金收入。
对于这种灵活就业群体的复杂情况，官方也一直在计划联合着企业和保险公司，为他们探索定制一套不同于传统工商保险的保障体系。
今年7月市场监管总等七门，联合印发了名为《关于落实网络餐饮平台责任切实维护外卖送餐员权益的指导意见》的文件，其中在完善社会保障方面有一条提到，督促平台及第三方合作单位，按照规定参加平台灵活就业人员职业伤害保障试点，“鼓励探索提供多样化商业保险保障方案，提高多层次保障水平”。
而上个月，对于灵活就业人员的保障，人社等八门给出了更加明确的信息。
《关于维护新就业形态劳动者劳动保障权益的指导意见》中明确：新就业形态劳动者，可以以灵活就业人员身份，参加职工基本养老保险，也可以参加居民基本养老保险；为了鼓励灵活就业人员参加职工基本养老保险，缴费比例、缴费基数、缴费方式等都设计了具体的特殊照顾制度。
对于美团来说，这些政策的逐步落地，给了美团一个稳固自身与平台骑手关系的机会。
每个行业里规模最的企业，都发挥着“就业蓄水池”的作用，尤其是边际成本递减的互联网平台，随着业务规模的扩，其头效应凸显，越来越多的用户开始将其视为基础设施。
美团在互联网公司里较为特殊的是，随着越来越多人开始使用美团的外卖服务，美团就会聚集越来越多的骑手，美团平台的订单规模为骑手们提供稳定的收入，骑手们也支撑着美团庞体系的日常运转，是平台必不可少的生态参与方。
但在企业高速成长的过程中，其内另有一股力量要求企业适当降低速度，稳固基础，花费成本，舍弃一分利益来替其平台劳动力做长远考虑。这即是美团的自我博弈，也是任何一家平台都需要承担的责任所在。
如王兴所言：“最近，相关门出台了系列政策和意见，这也给了美团更明确的方向，我们坚决落实，积极履行社会责任，继续用科技的力量，助力经济高质量发展，提供高品质生活服务，帮家吃得更好，生活更好。”
财报后的电话会上，美团也提到：我们明白今天所取得的成就很程度上归功于我们外卖骑手的辛勤工作，而我们认为他们的福利至关重要。我们不仅继续改善他们的福利，而且采取了实际行动来关照他们的个人和家庭幸福以及长期职业发展路径。
具体到行动，今年7月，美团了外卖骑手服务，为骑手引入了强制性的休息时间，升级了智能订单调度系统，优化路径算法，加了配送时间的灵活性。同时美团参与骑手职业伤害保障试点，防范和化解职业伤害风险。可以看到，美团在相关门指导下，一直在根据不同的合作形式，去研究更符合灵活就业劳动群体特征和群体利益的社会保障方式。
除了以上保障骑手安全的措施，美团还有一个“站长培养计划”，即为高潜力的外卖骑手开辟职业发展渠道，与职业或社区学校合作，给骑手提供提升职业技能的机会。
也许在不久的将来，“我还能去送外卖”，就不仅是一个人在劳动力市场中竞争时给自己的兜底了，做骑手，可能会成为实现多样化的职业发展目标的第一步。
美团CFO陈少晖就公开提到了“长期回报”，他说：“在以科技创新继续助力实体经济的过程中，我们也会继续关注商家等其他平台参与方共同的利益和长远发展，以长期回报为导向，不断优化经营效率，以创造更的社会价值为企业首要目标。”
世界上最的订单配送和调度系统由美团建立，王兴有着清华理工的DNA，他信奉科技改变世界，所以美团超过1万人的工程师团队，日复一日地处理着庞的数据，优化着订单分配的算法，支持着百万骑手履约、交付，试图完成美团一直以来所说的，“提供高品质生活服务”的使命。
与此同时，我们所幸看到美团同时还有另一股力量，即在高速的增长背后，关注核心能力，以始为终，创造长期价值。
*题图购买于视觉
标签：
