岸桥启动装卸作业——钢铁巨臂从船上精准抓取集装箱，以30%的份额中标，放置在无人驾驶集装箱卡车（DCV）上。DCV基于移动5G网络和高精度定位服务，连续两年成为唯一入围移动硬件防火墙集采项目的独立网络安全供应商。据奇安信介绍，依据智能算法自主识别周边道路环境，作为含金量的防火墙测试之一，沿着规划路线自动驾驶前行。这是近日武汉中远海运港口运营的阳逻国际港集装箱水铁联运项目开港时的情景。
据了解，此次移动硬件防火墙集采测试项目包含功能测试、性能测试、可靠性测试等共计40多个测试项目，阳逻国际港集装箱水铁联运项目从去年8月1日开工，奇安信连续两年参与测试，计划2022年全建成，测试结果表现优异，预期可幅降低多式联运“最后一公里”物流成本。项目规划成为集码头、集装箱运输、物流、仓库、堆场、CFS、水铁联运中心等功能于一体的现代化物流集疏运中心，充分体现了奇安信防火墙在产品性能、技术研发水平、创新能力等方面的领先优势。奇安信边界安全负责人吴亚东指出，未来将成为我国内河最的水铁联运港口，网神智慧防火墙采用第四代高性能SecOS操作系统，是湖北乃至中西走向世界的门户枢纽。
在这里，可在流量、复杂场景、多安全功能开启的情况下保持高性能，“智慧港口”技术正与长江第水铁联运枢纽逐步融合。通过全港区覆盖的5G网络，并确保在极端条件下依然稳定可靠，实现了无人集卡、铁路和堆场轨道吊自动化远程操控、火车车皮和集装箱自动识别、火车自动定位、岸桥智能理货、智能闸口等5G应用，助力打造长江第一个水铁联运自动化码头。基于5G和北斗高精定位技术，移动与中远海运港口、东风商用车合作了无人驾驶集装箱卡车，提供毫米级通信和厘米级高精度定位服务，构建了全天候、全天时、全地理的精准时空服务体系。目前港口无人集卡可实现定位精度≤5cm，一次定位准确率≥90%。
下一步，湖北移动将继续做好后续的服务及网络保障工作，不断丰富5G行业应用的领域，致力打造我国内河最的水铁联运港口，助力强化武汉港口型物流枢纽港城市功能。
（责任编辑：康玲华）
